Automatizace dopravníků Snímače a spínače bezp. funkcí Konstrukce spínačů DuK Řazení kontaktních prvků ve spínači DuKŘazení kontaktních prvků ve spínači DuK
| 
Pro montáž a projekci obecně považujeme spínací kontaktní prvek nejblíže páce za prvek A, a následně prvek B. Kontakty potom označujeme jako 1A, 2B a podobně. Spínací kontaktní prvky fyzicky nejsou takto označeny.
Nad dva kontaktní prvky u některých typů spínačů nelze toto provedení vyrobit. Omezení je způsobeno technickými možnostmi vybraného typu v souvislosti s legislativními předpisy. Pro zjištění většího počtu kontaktních prvků doporučujeme stav možnosti výroby před aplikací ověřit.
Obecně pro spínače v provedení economy ozn "E" je možné od roku 2019 instalovat pouze dva kontaktní prvky.
Pro spínače se synchronizačním modulem je možno instalovat až čtyři kontaktní prvky.
Omezení:
Jednostranné lankové spínače s oboustrannou aretací ozn. LHPEz... se vyrábějí pouze v provedení se dvěmi kontaktními prvky a v provedení economy "E".
Nejčastěji používané řazení
| Značení | Popis kontaktů |
| ... 18/1 | dva rozpínací kontakty s nuceným vedení v jednom kontaktním prvku, NC/NC. Nejčastěji používané řazení pro zapojení bezpečnosního obvodu. Pro zapojení obvodu nouzového zastavení nejvyšího stupně není zpravidla potřeba dalších kontaktů. |
| ... 10/2 | dva krát jeden rozpínací a jeden spínací kontakt s nuceným vedení v jednom kontaktním prvku, NC/NO a NC/NO. Starší typ řazení, který využívá dva rozpínací kontakty, každý v jednom kontaktním modulu. Používal se dříve než byl k dispozici kontaktní modul se dvěma rozpínacími kontakty. |
| ... 18/1+10/1 | dva rozpínací kontakty s nuceným vedení v jednom kontaktním prvku a jeden rozpínací a jeden spínací kontakt s nuceným vedení v dalším kontaktním prvku, NC/NC a NC/NO. Řazení se používá pro pro obvody nouzového zastavení (18/1) a diagnostiky nebo signalizace místa sepnutí spínače (10/1). |